01、變壓器的鐵芯為什么要接地？

電力變壓器正常運(yùn)行時(shí)，鐵芯必須有一點(diǎn)可靠接地。若沒(méi)有接地，則鐵芯對(duì)地的懸浮電壓，會(huì)造成鐵芯對(duì)地?cái)嗬m(xù)性擊穿放電，鐵芯一點(diǎn)接地后消除了形成鐵芯懸浮電位的可能。但當(dāng)鐵芯出現(xiàn)兩點(diǎn)以上接地時(shí)，鐵芯間的不均勻電位就會(huì)在接地點(diǎn)之間形成環(huán)流，并造成鐵芯多點(diǎn)接地發(fā)熱故障。

變壓器的鐵芯接地故障會(huì)造成鐵芯局部過(guò)熱，嚴(yán)重時(shí)，鐵芯局部溫升增加，輕瓦斯動(dòng)作，甚至將會(huì)造成重瓦斯動(dòng)作而跳閘的事故。燒熔的局部鐵芯形成鐵芯片間的短路故障，使鐵損變大，嚴(yán)重影響變壓器的性能和正常工作，以至必須更換鐵芯硅鋼片加以修復(fù)。所以變壓器不允許多點(diǎn)接地只能有且只有一點(diǎn)接地。

02、瓦斯保護(hù)的保護(hù)范圍是什么？

（1）變壓器內(nèi)部的多相短路；陜西電力變壓器

（2）匝間短路，繞組與鐵芯或外殼短路；

（3）鐵芯故障；

（4）油面下降或漏油；

（5）分接開(kāi)關(guān)接觸不良或?qū)Ь€焊接不牢固。

03、主變冷卻器故障如何處理？

（1）當(dāng)冷卻器I、II段工作電源失去時(shí)，發(fā)出“#1、#2電源故障”信號(hào)，主變冷卻器全停跳閘回路接通，應(yīng)立即匯報(bào)調(diào)度，停用該套保護(hù)。

（2）運(yùn)行中發(fā)生I、II段工作電源切換失敗時(shí)，“冷卻器全?！绷?，這時(shí)主變冷卻器全停跳閘回路接通，應(yīng)立即匯報(bào)調(diào)度停用該套保護(hù)，并迅速進(jìn)行手動(dòng)切換，如是KM1、KM2故障，不能強(qiáng)勵(lì)磁。

（3）當(dāng)冷卻器回路其中任何一路故障，將故障一路冷卻器回路隔離。

04、不符合并列運(yùn)行條件的變壓器并列運(yùn)行會(huì)產(chǎn)生什么后果？

當(dāng)變比不相同而并列運(yùn)行時(shí)，將會(huì)產(chǎn)生環(huán)流，影響變壓器的出力，如果是百分阻抗不相符而并列運(yùn)行，就不能按變壓器的容量比例分配負(fù)荷，也會(huì)影響變壓器的出力。接線組別不相同并列運(yùn)行時(shí)，會(huì)使變壓器短路。

05、什么原因會(huì)使變壓器發(fā)出異常聲響？

（1）過(guò)負(fù)荷；

（2）內(nèi)部接觸不良，放電打火；

（3）個(gè)別零件松動(dòng)；

（4）系統(tǒng)中有接地或短路；

（5）大電動(dòng)機(jī)起動(dòng)使負(fù)荷變化比較大。陜西電力變壓器

06、什么時(shí)候不許調(diào)整變壓器有載調(diào)壓裝置的分接開(kāi)關(guān)？

（1）變壓器過(guò)負(fù)荷運(yùn)行時(shí)（特殊情況除外）；

（2）有載調(diào)壓裝置的輕瓦斯保護(hù)頻繁出現(xiàn)信號(hào)時(shí)；

（3）有載調(diào)壓裝置的油標(biāo)中無(wú)油時(shí)；

（4）調(diào)壓次數(shù)超過(guò)規(guī)定時(shí)；

（5）調(diào)壓裝置發(fā)生異常時(shí)。

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